メイプルラミネート
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/sef662617a094ec9f/image/id041b7c2b596bd9c/version/1610516654/image.jpg)
ボディ本体のホンジュラスマホガニーを規定の板厚に仕上げる。
メイプルとの接着面は、平面精度を高くしておきたい。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/sef662617a094ec9f/image/i3aeb2d9619eac1f1/version/1610516869/image.jpg)
メイプル接着前に、配線用の溝を加工しておく。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/sef662617a094ec9f/image/ie194ded9ffbbb9c8/version/1610517083/image.jpg)
メイプル材の必要ない部分を罫書いてカットする。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/sef662617a094ec9f/image/i410ca37ff9771a87/version/1610517208/image.jpg)
ここで、問題発生。
バンドソーが動かなくなってしまった。
モーターは回っているのだが、ブレイドが動かない。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/sef662617a094ec9f/image/iaae8305623e7a4e7/version/1610517752/image.jpg)
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/sef662617a094ec9f/image/i83e311bcf037f2e5/version/1610527950/image.jpg)
仕方なくバンドソーのバックパネルを外すと、
見事にVベルトが切れていた。
メカ的な故障ではなかったので、ひとまずホッとする。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/sef662617a094ec9f/image/icf67e2a3a6c96e9b/version/1610528040/image.jpg)
交換に必要なVベルトは、B-46番。
工場内に、多くのVベルトをストックしているが、
残念ながらB-46番はストックしていなかった。
とりあえず、
近所のホームセンター・コ◯ナ◯PROまで買い出しにいくことにした。
店頭に在庫があればいいのだが。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/sef662617a094ec9f/image/i58fb375ab7eda67f/version/1610528809/image.jpg)
コ◯ナ◯PRO、流石の品揃えだ!
一般的なVベルトなら、どのサイズでも問題なく入手できる。
無事に交換Vベルトを購入。1500円程の出費で済んだ。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/sef662617a094ec9f/image/i92bca87b6dbe83cb/version/1610529525/image.jpg)
Vベルトを交換し、気を取り直し、作業を継続。
不必要な部分を切り取ったメイプルをマホに乗せて、
接着位置を確認。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/sef662617a094ec9f/image/iabf4020ce5fcec3d/version/1610529736/image.jpg)
メイプルとマホに、たっぷりとタイトボンドを塗りつけ、
中央部分から順にクランプしていく。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/sef662617a094ec9f/image/i0880c63e123f2d28/version/1610529873/image.jpg)
いつもの様に、工場内のクランプを総動員。
縁から、ダラダラと接着剤がはみ出してくれば完了。